交通信息采集视频车辆检测器检测

交通信息采集视频车辆检测器是一种采用视频图像处理技术实现交通流参数检测或交通事件检测的设备。以下是对其检测的详细分析：

一、检测器概述

交通信息采集视频车辆检测器主要由外场摄像机、数据传输设备和视频处理器组成。外场摄像机负责拍摄交通图像，数据传输设备将图像传给视频处理器，视频处理器则进行图像处理和分析，从而获取交通信息。

二、检测项目

交通信息采集视频车辆检测器的检测项目主要包括交通流参数检测和交通事件检测。

1. 交通流参数检测：

   • 流量：单位时间内通过检测区域的车辆数量。
   • 速度：车辆通过检测区域的速度。
   • 占有率：检测区域内车辆所占的比例。
   • 车长度分类：根据车辆长度对车辆进行分类。
   • 车头时距与车头间距：相邻车辆通过检测区域的时间间隔和距离间隔。
   • 排队长度：在交通拥堵时，车辆排队的长度。

2. 交通事件检测：

   • 事故检测：检测区域内是否发生交通事故。
   • 逆行检测：检测车辆是否逆行。
   • 非法变线：检测车辆是否非法变道。
   • 违章停车：检测车辆是否违章停车。
   • 闯红灯：检测车辆是否闯红灯。

三、检测方法

交通信息采集视频车辆检测器通过以下方法进行检测：

1. 图像捕获与处理：外场摄像机捕获交通图像，视频处理器对图像进行处理和分析，提取出有用的交通信息。
2. 虚拟线圈与粗线条设置：在交通图像上设置虚拟线圈和粗线条，作为速度检测器和计数检测器。当车辆通过虚拟线圈和粗线条时，会产生检测信号，经过视频处理软件的分析和处理，即可得到车速、交通量等参数。
3. 事件检测算法：通过特定的算法对图像进行处理和分析，可以检测出交通事件，如事故、逆行、非法变线、违章停车和闯红灯等。

四、检测器分类

根据检测方式和功能的不同，交通信息采集视频车辆检测器可分为多种类型：

1. 点式检测器：在图像上设置一定的检测点，通过检测这些检测点灰度变化情况，推断是否有车通过以及采集交通流的速度、密度和流量。但易受环境照度变化以及车辆自身阴影的干扰。
2. 线式检测器：可分为横向线式检测器和纵向线式检测器。横向线式检测器在垂直于道路方向上划取检测线，根据线上灰度变化情况来判断是否有车通过；纵向线式检测器在平行于道路方向上划取检测线，根据线上灰度变化情况来判断车辆的长度。线式检测器在车辆变换车道时容易误判，在车距过短时容易漏判，但计算量较小，且容易得到车型和车速信息。
3. 面式检测器：通过对所摄取的图像进行边缘检测等运算，提取检测区域中车辆的一些特征，如面积、边缘等信息，采用这些信息进行车辆分类。分析方法比较容易，且精度较高。与点式和线式检测器相比，面式检测器可大幅减小环境照明对检测精度的影响。

五、检测器特点

交通信息采集视频车辆检测器具有以下特点：

1. 系统设置灵活：检测器可以根据实际需求进行灵活设置，满足不同场景下的应用需求。
2. 安装简单方便：检测器的安装过程相对简单，不需要破坏路面，只需安装摄像机和数据传输设备即可。
3. 测速精度和交通量计数精度高：国内常用的视频车辆检测器的测速精度都在95%以上，交通量计数精度一般在98%左右。
4. 受天气和光线影响：尽管检测器具有较高的精度，但仍可能受到天气和光线等因素的影响，如大雾天气摄像机无法完全捕捉车辆信号时会影响数据的精确率。

六、检测器应用

交通信息采集视频车辆检测器广泛应用于智能交通系统中，如感应式十字路口信号灯控制系统、电子警察抓拍系统、道路交通流量数据采集系统等。通过实时采集和分析交通信息，可以为交通信号控制、信息发布、交通诱导和应急指挥等提供实时交通动态信息，从而提高交通管理效率和服务水平。

综上所述，交通信息采集视频车辆检测器是一种功能强大、精度高的交通检测设备。通过科学的检测方法和流程，可以实时采集和分析交通信息，为智能交通系统提供有力的支持。