标准集团（香港）有限公司：摩托车仪表的原理

工厂简介：

上海千实精密机电科技有限公司成立于2012年，专注于研发、设计及生产纺织、汽车内外饰件、塑料、纤维、气候老化、燃烧类等测试仪器，为学术研究单位及检测机构提供纺织测试仪器和服务，上海千实是目前国内较有竞争力和研发实力的纺织检测仪器厂家之一，研发团队由一群经验丰富的工程师组成，我们本着全心全意为客户服务，努力推动材料物理性能检测仪器技术革新而努力。

摩托车仪表包括里程表和速度表。

里程表下有一驱动轴通过软轴与前轮内的一组驱动齿轮相连，一块圆形磁铁固定在驱动轴上和驱动轴一起旋转；

相当于一组线圈的一个金属罩套在磁铁的外周，它们之间互不接触，存在着一定的间隙。

速度表指针的下端与金属罩固定在一起，并与一游丝相连，游丝能使指针摆动平稳和及时复位。

当摩托车行驶时，前轮带动速度计齿轮转动，通过软轴传递给仪表驱动轴上的磁铁转动；

此时，磁铁与金属罩之间的磁力线被切割，使线圈产生感应电流而形成磁场。该磁场与磁铁的磁场相互作用，使金属罩转动。

金属罩的转动受到游丝的阻尼作用，当金属罩的扭矩与游丝的阻尼扭矩相等时，速度表指针就指示在某一数值上，以表明行驶的车速。

车速越高，磁铁转动越快，产生的扭矩作用就越强，金属罩带动速度表指针摆动的角度也就越大。

当车速减慢时，磁铁转速下降，线圈中产生的感应磁场减弱，扭矩变小，在游丝的作用下，速度表指针摆动角度也变小。

若摩托车停止，磁铁也停止转动，线圈中的感应磁场消失，速度表指针在游丝的带动下回到原位。

记数器由三对蜗轮副和记数器鼓轮组成的。

软轴的旋转带动末端蜗轮转动，当软轴旋转1000转时，末端蜗轮转动一圈，在末端蜗轮的端面处装有凸起的拨齿爪；

末端蜗轮每转一圈，就拨动刻有0—9的数字的记数器鼓轮旋转1/10周。

记数器鼓轮和摩托车之间的传动比为：

车轮行驶1公里，记数器鼓轮右侧的一格刻度转动10格。此时，从右向左的第二格刻度转动一格。即表示车辆行驶1公里。

当行驶10公里时，记数器鼓轮上的第二鼓轮通过凸起拨动第三鼓轮刻度从0转到1，表示车辆行驶了10公里，即鼓轮每旋转一周，拨动第二鼓轮转一格；

第二鼓轮转一周，拨动第三鼓轮转一格，直到行驶99999公里。

当超过此数后，鼓轮又全部转至0，读数再从头开始，如此循环使用。

公司简介：

标准集团（香港）有限公司作为一家集研发、制造、销售、培训、服务于一体的现代技术企业，分公司是上海泛标纺织品检测技术有限公司，负责销售业务，生产工厂是上海千实精密机电科技有戏公司，负责产品加工生产售后，致力于将更多检测仪器输送市场，提供纺织类、皮革类、燃烧类、汽车内外饰件、材料环境气候老化等等物理性能检测仪器，更可接受非标定制，购买前均可按照客户的要求进行针对性试验，确保所购仪器适用。